鄭開城際鐵路延長線
項目建設進入連續(xù)梁施工新階段
順利完成首個連續(xù)梁澆筑
近期,經(jīng)過10個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),隨著最后一方混凝土順利澆入模具,鄭開城際鐵路延長線工程順利完成首個連續(xù)梁金明大街中橋剛構連續(xù)梁澆筑,這標志著項目進入連續(xù)梁施工新階段,為后續(xù)打通架梁通道奠定了堅實基礎。
01
全力保障建設環(huán)境
金明大街中橋是全線施工的重難點之一,各參建單位先后克服了管線遷改難度大、交通導改多等不利因素,同時為保證施工順利推進,全力營造良好施工外部環(huán)境。
02
施工工藝
此次澆筑的金明大街中橋剛構連續(xù)梁,位于開封市區(qū)內(nèi),全長44米,孔跨為“14+16+14”米,采用盤扣式滿堂支架法施工,上跨主干道設置兩處鋼管柱門洞,總混凝土方量為518m3,一次性澆筑完成。
03
預籌劃 保安全
該連續(xù)梁上跨開封城區(qū)交通主干道金明大道,由于行人和車輛流量大,為確保施工安全,施工單位主動與交管部門協(xié)調施工事宜,并組織召開專項方案和交通疏解方案專家評審會,科學預留通行門洞。同時,多次組織召開專題會議明確支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎等工序環(huán)節(jié)的技術規(guī)程和操作規(guī)范,確保工程質量安全可控。
04
推進度 促發(fā)展
鄭開城際鐵路延長線工程是鄭開城際鐵路的組成部分,也是河南省和開封市重點項目,全線長度7.17公里,設計時速200公里。鄭開城際鐵路延長線工程建成后將實現(xiàn)鄭州站、鄭州東站與開封中心城區(qū)的有效聯(lián)通,列車運行時間將大大縮短,全力助力開封老城區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,并為鄭開城際公交化開行創(chuàng)造條件,對提升鄭州鐵路樞紐地位、促進鄭汴一體化發(fā)展具有重要意義。
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供稿丨鄭開城際鐵路延長線項目工作組
編輯審核丨綜合管理部
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